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Docteur en maths , universitaire retraitée , brevetée pilote d'avion , je souhaite communiquer dans ces domaines ; plus le militarisme , la géopolitique ,...

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QUESST

 
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delly


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Inscrit le: 20 Mai 2008
Messages: 1 033

MessagePosté le: Sam 12 Mar - 16:03 (2016)    Sujet du message: QUESST Répondre en citant

http://www.air-cosmos.com/supersonique-civil-lockheed-martin-construira-le-…


Lockheed Martin devra développer un démonstrateur du QueSST à l'échelle 1/2. © Nasa

Le département des Skunk Works de l'avionneur américain construira le démonstrateur destiné à expérimenter les technologies de suppression du bang sonique.

Lockheed Martin devra concevoir un supersonique «  silencieux  » à l'échelle ½, qui constituera la première étape du programme QueSST, acronyme de Quiet Supersonic Technology. L'idée au cœur de ce projet est donc de réduire le bruit généré par l'appareil au-delà de Mach 1, soit le fameux bang sonique.

Le Concorde était dans l'incapacité de survoler les zones habitées en supersonique. L'objectif à terme du QueSST est de lever l'interdiction de survol des zones terrestres imposée par la FAA (administration américaine de l'aviation civile). Le dessin de l'appareil dénote complètement celui du Concorde. Il présente, entre autre, un nez très allongé, qui lui permettra de diminuer les effets de l'onde de choc produite lors du franchissement du mur du son.

La Nasa prévoit de construire son appareil de recherche supersonique en 2019, dont le premier vol serait programmé en 2020. Une étude acoustique démarrerait alors dès 2021 en Californie du Sud, courant sur plusieurs années... 


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MessagePosté le: Sam 12 Mar - 16:03 (2016)    Sujet du message: Publicité

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avonya


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Inscrit le: 26 Mai 2008
Messages: 292

MessagePosté le: Ven 15 Avr - 18:00 (2016)    Sujet du message: QUESST Répondre en citant

Même le magazine très "people" Paris-Match de cette semaine,  s'enthousiasme pour le prototype de supersonique d'Aerion, un autre QSST que celui de Lockheed!
Sa forme est  encore  plus effilée que celle du Concorde bien que sa vitesse de croisière ne soit que de 1.5 Mach,
sa voilure est curieusement trapézoïdale, trés courte, plus rien à voir avec le "gothique flamboyant" du bienaimé bisonique de Turcat.

Autres caractéristiques:
- 67 % plus rapide qu'un avion de ligne
- Paris/ New York en 4h30
- budget de développement: 4 milliards de dollars
- prix de vente unitaire : 120 millions de dollars
- premier vol : 2021
- commercialisation : 2023
- ...
Et déjà 20 exemplaires commandés par un avionneur d'affaires ...


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:16 (2017)    Sujet du message: QUESST

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